Semua pemandu harus tahu bahawa rintangan udara (juga dikenali sebagai rintangan angin) sentiasa menjadi musuh utama trak.Trak mempunyai kawasan angin yang besar, casis tinggi dari tanah, dan gerabak dipasang di belakang persegi, yang sangat terdedah kepada pengaruh rintangan udara dalam penampilan.Jadi apakah peranti yang ada pada trak yang direka untuk mengurangkan rintangan angin?
Contohnya, deflektor bumbung/sisi, skirt sisi, bampar rendah, deflektor sisi kargo dan deflektor belakang.
Jadi, pemesong dan kain kafan pada trak itu diperbuat daripada bahan apa?Dalam pasaran yang sangat kompetitif, bahan gentian kaca digemari kerana ringan, kekuatan tinggi, rintangan kakisan, keselamatan dan kebolehpercayaan, dan banyak ciri lain.
Plastik bertetulang gentian kaca ialah bahan komposit yang menggunakan gentian kaca dan produknya (seperti kain gentian kaca, kain felt, benang, dll.) sebagai bahan penguat, dan resin sintetik sebagai bahan matriks.
Kenderaan ringan, berkekuatan tinggi, tahan kakisan digunakan secara meluas
Disebabkan oleh ciri-ciri pelaburan yang rendah, kitaran pengeluaran yang singkat, dan kebolehreka bentuk yang kukuh, bahan gentian kaca kini digunakan secara meluas di banyak tempat pada trak.Beberapa tahun yang lalu, trak domestik mempunyai reka bentuk tunggal dan tegar dan penampilan yang diperibadikan adalah tidak biasa.Dengan perkembangan pesat lebuh raya domestik, pembangunan pengangkutan jarak jauh telah sangat dirangsang.Walau bagaimanapun, disebabkan kesukaran untuk mereka bentuk penampilan peribadi keseluruhan keluli teksi pemandu, kos reka bentuk acuan adalah tinggi.Pada peringkat akhir mengimpal pelbagai panel, kakisan dan kebocoran terdedah kepada berlaku.Jadi penutup teksi gentian kaca telah menjadi pilihan banyak pengeluar.
Bahan gentian kaca mempunyai ciri kekuatan ringan dan tinggi.Ketumpatan berkisar antara 1.5 hingga 2.0, hanya 1/4 hingga 1/5 daripada keluli karbon, dan lebih rendah daripada aluminium.Berbanding dengan keluli 08F, kekuatan gentian kaca tebal 2.5mm adalah bersamaan dengan keluli tebal 1mm.Di samping itu, gentian kaca boleh direka bentuk secara fleksibel untuk struktur produk dengan bentuk keseluruhan yang lebih baik dan kebolehprosesan yang sangat baik mengikut permintaan.Proses pengacuan boleh dipilih secara fleksibel berdasarkan bentuk, tujuan, dan kuantiti produk.Proses pengacuan adalah mudah dan boleh dibentuk sekali gus.Ia mempunyai rintangan kakisan yang baik dan rintangan yang baik terhadap atmosfera, air, dan kepekatan am asid, alkali, dan garam.Oleh itu, banyak trak menggunakan bahan gentian kaca untuk bampar hadapan, penutup hadapan, skirt dan pemesong aliran mereka pada masa ini.
Masa siaran: 30 Ogos 2023
